所謂邊坡生態(tài)防護(hù)是指在開挖山體形成的護(hù)坡上種植生態(tài)植被，利用植物與坡體的相互作用對(duì)邊坡表層進(jìn)行防護(hù)、加固，使之既能滿足設(shè)計(jì)中對(duì)邊坡表層穩(wěn)定的要求，又能恢復(fù)被破壞的自然生態(tài)環(huán)境的一種生態(tài)邊坡防護(hù)技術(shù)。它是巖土工程與生態(tài)環(huán)境工程相結(jié)合的產(chǎn)物，同時(shí)兼顧了邊坡防護(hù)與生態(tài)環(huán)保的雙重功效，是一種行之有效的綠色護(hù)坡固坡方法，其最基本原理和功能起源于植被護(hù)坡。
 

 
一：邊坡防護(hù)水土保持功能
 
植被護(hù)坡的水體保持功能主要體現(xiàn)在植物對(duì)坡面徑流侵蝕力和土壤抗蝕性的隱形概念股。對(duì)坡面徑流侵蝕力的影響，主要表現(xiàn)在削弱雨滴動(dòng)能、防止擊濺、減少地表徑流量、阻延流速等方面。對(duì)于土壤抗蝕性的影響，主要是改善土壤滲透性、抗沖性等特性。
 
二：邊坡防護(hù)穩(wěn)定坡體功能
 
植物的穩(wěn)定坡體功能主要是通過根系固土來實(shí)現(xiàn)的。
 
1.根系固土對(duì)于邊坡防護(hù)的作用
根系通過加筋、錨固等作用，提高土體的黏聚強(qiáng)度及植物根系與土壤之間的摩擦力，增加土體摩擦強(qiáng)度，進(jìn)而提高土體的抗剪強(qiáng)度和穩(wěn)定性，這就是根系固土的基本理論依據(jù)。植物根系可分為垂直根和側(cè)根，垂直根主要起到錨固作用，而側(cè)根主要起到加筋的作用。
 
2.影響根系固土的作用因素
植物根系有助于提高斜坡穩(wěn)定性、防止淺層滑坡，單其作用的發(fā)揮受到很多因素的影響，總的看來是植被本身的因素和環(huán)境因素兩個(gè)方面。當(dāng)然在使用預(yù)制護(hù)坡模具時(shí)，也需結(jié)合實(shí)際護(hù)坡環(huán)境，如果亂選亂鋪，對(duì)于實(shí)際生態(tài)植被根系護(hù)坡可能并不理想。
 
三：生態(tài)護(hù)坡邊坡防護(hù)生態(tài)平衡原理
 
邊坡綠化和生態(tài)護(hù)坡防護(hù)主要涉及基礎(chǔ)生態(tài)學(xué)、恢復(fù)生態(tài)學(xué)和景觀生態(tài)學(xué)的技術(shù)理論。恢復(fù)生態(tài)學(xué)是研究生態(tài)系統(tǒng)退化的過程和原因、退化生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)和重建的技術(shù)和方法、生態(tài)學(xué)過程和機(jī)理的科學(xué)，因?yàn)榛謴?fù)生態(tài)學(xué)科作為生態(tài)恢復(fù)實(shí)踐的理論，同時(shí)還為坡面綠化和生態(tài)防護(hù)提供模式和方法。
 
1.生態(tài)因子及其限制性作用，生態(tài)因子是指環(huán)境中對(duì)植物生長(zhǎng)、發(fā)育、升值、行為和分布有直接或間接影響的環(huán)境因子。在研究植物和環(huán)境的相互關(guān)系中，通常根據(jù)生態(tài)因子的性質(zhì)，可把生態(tài)因子分為非生物因子與生物因子兩大類。非生物因子包括氣候因子、土壤因子和地形因子，生物因子包括植物因子、動(dòng)物因子和人為因子。
 
2.空間格局原理，主要包括種群密度制約原料、空間分布格局原理以及生態(tài)位原理，在實(shí)際生態(tài)邊坡防護(hù)施工中要避免引進(jìn)生態(tài)位相同的五中，盡可能使各物種的生態(tài)位錯(cuò)開，使各種群眾具有各自的生態(tài)位，避免種群之間的直接競(jìng)爭(zhēng)，保證群落的穩(wěn)定。合理運(yùn)用生態(tài)位原理，構(gòu)件一個(gè)具有多樣化種群的穩(wěn)定而高效的生態(tài)系統(tǒng)。
 
3.自身原理，包括自我組織、自我優(yōu)化、自我調(diào)節(jié)、自我再生、自我繁殖和自我設(shè)計(jì)等一系列機(jī)制。
 
4.綴塊，廊道基地理論
生態(tài)邊坡技術(shù)景觀的結(jié)構(gòu)單元為：綴塊、廊道和基底、綴塊泛指與周圍環(huán)境在外貌和性質(zhì)上不同，平且有一定內(nèi)部均質(zhì)的空間單元。具體地講，綴塊可以試植物群落、護(hù)坡、草原、農(nóng)田或居民區(qū)等。廊道是指生態(tài)邊坡防護(hù)景觀中與相鄰兩邊環(huán)境不同的線性或帶狀結(jié)構(gòu)，如護(hù)坡項(xiàng)目中，各類高速鐵路、高速公路就是一些常見的廊道。